主页 > N水生活 >传说中的无人驾驶巴士来了!本週台大水源校区测试开跑 >

传说中的无人驾驶巴士来了!本週台大水源校区测试开跑

2020-06-17


传说中的无人驾驶巴士来了!本週台大水源校区测试开跑

无人驾驶的人工智慧浪潮来袭,现阶段许多产学均积极投入研发,目前台大与喜门史塔雷克公司共同成立「AI 无人驾驶车研发团队」于今日首先在水源校区建立自驾车的运行试验。

从今日开始至 13 日全台首辆 Level 4 无人驾驶巴士 EZ10 在国立台湾大学水源校区自正式启动为期一週的第一阶段测试。此测试为台湾工学院机械系先进动力研发中心与喜门史塔雷克公司共同推动全台湾第一次长期试营运,初期预计透过小型的封闭场域进行测试在地营运的稳定度与适应性,同时更邀请台大教职员工与学生搭乘最新无人驾驶巴士回馈舒适度,站点以及无人驾驶技术信心等意见。不过他们表示由于无人车内部只有六个座位,要试乘的恐怕需要排一下队伍,第一阶段试运行从即日起至 13 日,上有兴趣的民众可至网路报名,每 15 分钟一班车。报名网址

INSIDE 编辑今日前进台大水源校区进行试乘体验,以下为车内的实拍影片。

此无人驾驶小巴 EZ10 设有无障碍渡板,可透过安全钮自动升降,内部共有六张座椅,车内前后上方设有摄影机以及车辆自我定位、防撞机制,车顶有 GPS 定位系统提供巴士定位以及建置地图,在车子外部前后与四个轮胎附近均有雷射测距扫描防撞机制。巴士速度根据目前的自驾模式会根据行使路况进行调整,最高时速限制为 20 公里/小时,而在今日乘车活动中我们体验到的为 10 公里/小时,中间一共三个停站,由安全人员进行开关门,转弯处时的速度约为 5-6 公里/小时,透过感测技术遇到障碍物时也会进行减速或停驶。整趟行程并未出现明显的颠簸情况,整体的运行都算平稳。

传说中的无人驾驶巴士来了!本週台大水源校区测试开跑

无人驾驶技术需要稳定与高速的云端服务以及公共运输车联网大数据平台,此次测试平台引进法国 EZ 10 自驾车,由团队进行「自驾车人工智慧技术」与「车联网技术」,并首创乘客接受度与情境化的数据搜集,这些资料都将经过分系后再交由中央与地方政府使用于未来智慧交通的立法与运用。他们也期许在未来能够为台湾提供更弹性的接驳服务,为台湾智慧交通革新贡献心力。



上一篇:
下一篇: